حادث حفار البترول يفتح النقاش حول التغطيات التأمينية في هذه الحالات الهامة

كشف محمد الغطريفى، وسيط التأمين، عن تفاصيل حادث انقلاب حفار البترول “Adam Marine” قبالة سواحل السويس، حيث أسفر الحادث عن غرق أربعة أفراد من الطاقم وفقدان آخرين. وأكد الغطريفى أن هناك أنواعًا من التغطيات التأمينية التي يتوجب على الشركة المالكة إبرامها مسبقًا، والتي تُعدّ ضرورية قانونيًا وعمليًا لحماية الأصول والأفراد وحقوقهم، حيث تسهم هذه التأمينات في تقليل الأعباء المالية والقانونية المترتبة على مثل هذه الكوارث.

وأضاف الغطريفى في تصريحات خاصة لليوم السابع أن هذه التأمينات تُعتبر متطلبات قانونية في العديد من القوانين البحرية المحلية والدولية، حيث قد تُجري السلطات تحقيقات لتقييم مدى التزام الشركة بهذه التغطيات.

في السياق ذاته، شهد البحر الأحمر حادث غرق حفار بترول تابع لإحدى الشركات يوم أمس الثلاثاء، أثناء توجهه إلى منطقة الأشرفى. وتم سحب الحفار بواسطة ثلاث قاطرات بحرية، حيث لقي أربعة أشخاص مصرعهم وتم إنقاذ 21 آخرين، مع استمرار البحث عن ستة مفقودين.

وترجع تفاصيل هذا الحادث إلى استقبال مكتب برج البحرية رأس شقير “جابكو” إخطارًا حول غرق حفار البترول المعروف باسم “اد مارين 12”. وعندما تم إبلاغ المدير العام القبطان محمد عبد الهادي والقبطان كريم عياد، تم إرسال وحدتين بحريتين من شركة جابكو إلى موقع الحفار الغارق الذي كان بين جبل الزيت ومنصة هلال البترولية.

وقامت غرفة عمليات الطوارئ بـ”جابكو” بالتنبيه إلى برج الطيران لإرسال طائرتين للبحث والإنقاذ، وعند وصول وفود الإنقاذ، تبيّن أن الحفار كان يحمل 31 شخصًا. وقد تعرض الحفار للغرق أثناء سحبه من قبل ثلاث قاطرات، وتم إنقاذ 21 شخصًا من بينهم إصابات متعددة، بينما تم استخراج جثتين وما زال البحث جاريًا عن أربعة أشخاص آخرين.