دراسة حديثة تكشف قدرة السيارات ذاتية القيادة على اتخاذ قرارات أخلاقية أثناء القيادة

أثبت باحثون في جامعة ولاية كارولينا الشمالية فعالية تقنية جديدة تهدف لمساعدة السيارات ذاتية القيادة على اتخاذ قرارات “أخلاقية” في المواقف المرورية المختلفة، تختبر هذه الطريقة كيفية تقييم الأفراد لأخلاقيات قرارات القيادة من خلال مجموعة شاملة من السيناريوهات، حيث يُطلب من المشاركين الإجابة عن أسئلة تتعلق بقبول هذه القرارات والجوانب الأخلاقية المختلفة لكل سيناريو.

تستند هذه التقنية إلى نموذج الفعل والنتيجة، وهو نموذج يفترض أن الأفراد يأخذون في الاعتبار ثلاثة عوامل أساسية أثناء إصدار حكم أخلاقي، ويقول فيليكو دوبلجيفيتش، المؤلف المراسل للدراسة وأستاذ العلوم والتكنولوجيا والمجتمع في الجامعة، إن القليل من الناس يعتزمون التسبب في الحوادث أو إيذاء الآخرين على الطريق.

وأضاف أن الحوادث غالبًا ما تنجم عن قرارات بسيطة، مثل تجاوز السرعة المحددة أو التوقف المفاجئ عند إشارة التوقف، ويتساءل هنا: كيف نتخذ هذه القرارات؟ وما الذي يشكل قرارًا أخلاقيًا أثناء القيادة؟ كانت الحاجة ملحة لإيجاد طريقة لجمع بيانات قابلة للقياس حول هذا الموضوع، لأن هذه البيانات أساسية لتدريب المركبات ذاتية القيادة.

شارك في هذه الدراسة 274 فردًا، جميعهم حاصلون على درجات دراسات عليا في الفلسفة، وقد عرض الباحثون مجموعة متنوعة من سيناريوهات القيادة على هؤلاء المشاركين وسألوهم عن الجوانب الأخلاقية المرتبطة بقرارات السائقين في كل حالة. استخدم فريق البحث أيضًا مقاييس معتمدة لتقييم الأطر الأخلاقية للمشاركين، مما يعكس أهمية الدقة في هذا المجال.

وأشار الباحثون إلى أن معظم الدراسات السابقة تركّز على المعضلات الأخلاقية ذات المخاطر العالية، بينما تظل المواقف المرورية اليومية التي تتطلب قرارات منخفضة المخاطر غير مستكشفة بشكل كاف. تتناول الورقة البحثية، الموسومة “الأخلاق على الطريق: نموذج ADC في مشاهد مرورية قصيرة منخفضة المخاطر”، كيفية تأثير شخصية السائق والالتزام بقواعد المرور على الأحكام الأخلاقية للأفراد.