توك توك طائر.. شركة صينية تكشف عن دراجة مروحية بسرعة 44.7 ميل في الساعة
قامت شركة التكنولوجيا الصينية “كويك ويل” بإطلاق رسمي لدراجتها النارية الطائرة الهجينة “سكاى رايدر إكس 6″، والتي تم تطويرها من قبل قسم “ريكتور” في الشركة، وحسب ما أُعلن، فإن الدراجة متاحة حاليًا للطلب المسبق عبر مواقع صينية، مثل JD.com، بسعر 69 ألف دولار، وتتميز الدراجة بثلاث عجلات وقابلية للإمالة، كما تعمل بوضعي تشغيل، الأول يُعرف بـ “الدراجة ثلاثية العجلات العكسية”، مما يمكّنها من السير على الأرض، بينما يتيح لها الوضع الثاني التحول إلى طائرة بدون طيار متعددة الدوارات.
وفقًا للتقارير، يمكن للدراجة الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 70 كيلومترا في الساعة عند الاستخدام على الأرض، كما يبلغ أقصى مدى لها 200 كيلومتر، وتستخدم محركات كهربائية، وعند الانتقال إلى وضع الطيران، تعتمد الدراجة على نظام كهربائي متطور يظهر فيه ستة محاور وستة دوارات، وبذلك تستطيع بلوغ سرعة قصوى تبلغ 72 كيلومترا في الساعة في الجو، كما ذكر موقع interesting engineering.
الدراجة الطائرة
نسخة أكبر قادرة على الطيران لمدة 40 دقيقة
تتوفر الدراجة بنوعين رئيسيين، حيث يأتي الأول مزودًا ببطارية 10.5 كيلوواط ساعة تدعم الشحن السريع بالتيار المستمر، مما يعني إمكانية شحن البطارية بالكامل في حوالي ساعة أو حتى 80% من سعتها في 30 دقيقة، بينما يوجد نوع أكبر بقدرة 21 كيلوواط ساعة، مما يسمح للطيران لمدة 40 دقيقة أو مدى يصل إلى 50 كيلومترا.
تشير التقارير إلى أن دراجة Skyrider X6 تتمتع بإمكانية الإقلاع والهبوط الآليين، بالإضافة إلى إمكانية تخطيط المسار والسيطرة اليدوية من خلال عصا التحكم، وتم تصنيع الدراجة باستخدام مركبات ألياف الكربون وسبائك الألومنيوم المستخدمة في الطيران مما يجعل وزنها خفيفًا.
لضمان السلامة، تأتي دراجة Skyrider X6 مزودة بمجموعة من الميزات بما في ذلك محركات وأنظمة تحكم احتياطية، ويضاف إلى ذلك وجود مظلة باليستية للاستخدام في حالات الطوارئ ونظام تحكم احتياطي لضمان الاستقرار أثناء الطيران.
تم الكشف عن طائرة Skyrider X6 لأول مرة في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) هذا العام، حيث كانت النماذج الأولية السابقة تحتوي على 8 دوارات بدلاً من الستة الموجودة حاليًا، ومن المتوقع أن تصل تكاليف التشغيل إلى حوالي 3 يوانات لكل كيلومتر في وضع الطيران، مع تقدير تكلفة الصيانة السنوية بين 20 ألف و30 ألف يوان، أي ما يعادل (2,800 و4,200 دولار).
معوقات تنظيمية وقانونية يجب التغلب عليها
رغم أن طائرة Skyrider تحمل الكثير من الأمل، إلا أنها تواجه مجموعة من التحديات يجب التغلب عليها قبل بدء إنتاجها بكميات كبيرة، وتشمل هذه التحديات المعوقات التنظيمية، إذ أن المجال الجوي المدني على ارتفاع منخفض (أقل من 200 متر) ليس قانونيًا تمامًا في الصين بعد، وهذا يتطلب من شركة Kuickwheel الحصول على رخصة طائرة رياضية خفيفة بتكلفة تقارب 50 ألف يوان، أو ما يعادل حوالي 7 آلاف دولار.
علاوة على ذلك، تواجه الشركة منافسة قوية، مثل XPeng AeroHT، التي تعرض سيارة طائرة بسعر يقارب 1.2 مليون يوان، أي 166 ألف دولار، والتي يمكن استخدامها في التنقل الحضري القصير المدى، وربما في النقل في حالات الطوارئ، كما يُتوقع أن تلقى شعبية كبيرة كنوع من المركبات الفاخرة أو الترفيهية بين المتبنين الأوائل.
