قطار الرياض يعلن دخول محطتا المرقب وشارع عائشة بنت أبي بكر إلى الخدمة غدا
نقدم تفاصيل حول دخول محطتا المرقب وشارع عائشة بنت أبي بكر إلى الخدمة غدا في خدمة قطار الرياض، حيث أعلنت الهيئة العامة للنقل العام بمدينة الرياض عن بدء تشغيل محطتين جديدتين ضمن المسار البرتقالي لقطار الرياض، وذلك اعتبارًا من الثلاثاء 18 فبراير 2025، تأتي هذه الخطوة في إطار جهود المملكة لتوسيع شبكة النقل العام وتحسين كفاءة المواصلات، مما يوفر للمواطنين والمقيمين خيارات تنقل أكثر راحة وسهولة داخل العاصمة.
محطتا المرقب وشارع عائشة بنت أبي بكر
تشمل المحطات الجديدة كلًا من محطة المرقب ومحطة شارع عائشة بنت أبي بكر، وهما من المحطات الحيوية التي ستسهم في تخفيف الازدحام المروري، وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، وتقديم تجربة تنقل حديثة للمستخدمين، وتعد هذه الإضافة جزءًا من مشروع النقل الضخم الذي يهدف إلى جعل الرياض نموذجًا عالميًا في البنية التحتية الذكية، حيث تم تصميم محطات القطار وفق معايير هندسية متطورة تجمع بين الجمال المعماري والكفاءة التشغيلية.
قطار الرياض
يتضمن مشروع قطار الرياض 85 محطة موزعة على ستة مسارات، من بينها أربع محطات رئيسية تعد بمثابة القلب النابض للمشروع، وهي: محطة مركز الملك عبدالله المالي (KAFD)، محطة STC، محطة قصر الحكم، والمحطة الغربية، وتتميز هذه المحطات بموقعها الاستراتيجي في مناطق ذات كثافة سكانية عالية، ما يجعلها مراكز متكاملة تضم مواقف للسيارات، ومنافذ بيع التذاكر، ومجموعة من المتاجر والمطاعم، مما يعزز تجربة الركاب اليومية.
ابتداءً من غدٍ الثلاثاء 18 فبراير 2025، سيتم تشغيل محطتين على المسار البرتقالي 🚆🟠
– محطة المرقب ✅
– محطة شارع عائشة بنت أبي بكر ✅#قطار_الرياض#كل_درب_أقرب pic.twitter.com/4OeEUIDXaW— النقل العام لمدينة الرياض (@RiyadhTransport) February 17, 2025
تصاميم مبتكرة ومستدامة
تم اختيار تصاميم المحطات من خلال مسابقة معمارية عالمية، حيث شاركت فيها كبرى الشركات الهندسية مثل شركة زها حديد البريطانية التي صممت محطة مركز الملك عبدالله المالي، وشركة سنوهيتا النرويجية لمحطة قصر الحكم، وشركة جيربر الألمانية لمحطة STC، بينما تولت شركة دار الدراسات العمرانية السعودية تصميم المحطة الغربية، وقد تم تنفيذ التصاميم وفق معايير الاستدامة، حيث تم استخدام مواد صديقة للبيئة مع مراعاة الجوانب التشغيلية وسهولة الصيانة المستقبلية.
يعتمد مشروع القطار على أسطول مكون من 190 قطارًا و452 عربة، تم تصنيعها من قبل شركات عالمية كبرى مثل سيمنز الألمانية، بومباردييه الكندية، وألستوم الفرنسية، وتم تصميم القطارات بأسلوب عصري يعكس طابع المدينة، كما تم تخصيص ألوان مميزة لكل مسار لتسهيل تنقل الركاب بين الخطوط المختلفة، بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز المشروع بـ 19 موقف سيارات تتسع بين 400 و600 سيارة، إلى جانب 7 مراكز لصيانة ومبيت القطارات لضمان استمرارية التشغيل بأعلى مستويات الكفاءة.
